紧凑级SUV首选 第五代途胜L“大”有来头

中国消费者对于SUV有着独特的热爱,就好像美国人热爱皮卡,欧洲人热爱“瓦罐”一样。大家普遍认为,只有更大的空间才能体现高的价值,因此,市面上的紧凑级SUV也是越做越大,空间也成为了一台车决胜千里的基础。

那么,大空间是如何做到“不止于大”呢?原因很简单,神乎其技的空间利用率。即便是在狭小的几平米内,若将空间利用到了极致,在正确的位置搭载最需要的功能,就让冰冷的空间参数变得更有实用意义。

优化空间利用率设计见真章

具体到汽车的空间表现,消费者最为看重的就是乘坐空间与储物空间,这两方面想要做到都优秀并不容易。能够达到出色的空间表现不仅仅依靠车身尺寸,更是对平台、动力布局、内饰设计、线束设计等等能力的考验。下面我们通过“大”有来头的第五代途胜L来聊聊空间“玄学”。

一提到大空间,大家首先想到的就是SUV车型,相比与轿车,SUV在空间表现上有着“天然优势”。但车身越大、轴距越大的汽车内部空间就越大,实际上这样认为并不完全正确,因为有时候我们眼睛看到的大空间并不一定是真正大,而是被外观所迷惑了。空间利用率与造型设计密切相关。

外观造型上,SUV车型上的ABCD柱,除了起支撑作用之外,不同的设计对空间利用率也有很大影响。比如A柱的倾斜角度影响着前排乘客的头部空间,C、D柱的倾斜角度直接影响到后排空间与行李舱空间。

第五代途胜L在不影响整体线条曲线的前提下,将A柱前移同时适当加大倾斜角度,不仅提升前排的头部空间也能让驾驶者获得更好的视野。虽然车型有明显的曲线设计,但C柱D柱并不低,保证了后排乘客的头部空间同时让行李舱也有出色的装载能力。这样设计在不改变车身尺寸的情况下,有效提升了乘坐空间利用率。