近日，中国汽车消费者研究及测试中心（CCRT）测评成绩出炉，经汽车测评管理中心审核，完成全部试验测试的东风风行T5 EVO，以83.3分的综合得分，位列22款自主品牌第一，这是继斩获2021世界智能驾驶挑战赛“驾驶辅助赛”组别冠军和拿下C-NCAP五星安全评价后，风行T5 EVO再次站在高光下。

CCRT是由中国汽车技术研究中心有限公司成立的机构，是独立、权威的第三方综合性技术服务机构，评价结果公平公正，对消费者选车用车极具参考意义。CCRT按照随机抽样原则，以消费者的身份从经销商处直接自费购买车辆进行评价工作。CCRT评价体系分为四个层级，包括驾驶性能、舒适性等六个二级指标，加速性能、隔音降噪性等21个三级指标以及起步加速性能、转向操控精准等72个四级指标，从用户和试验两个维度进行综合评价。风行T5 EVO在荣获10-15万售价区间总分第一的同时，在舒适性、故障率、经济性、造型与品质、安全性等方面均表现出色。

高能低耗 带来驾驶自由

作为移动工具，车辆的驾驶性能影响出行品质，经济性则决定了出行成本。风行T5 EVO的驾驶性能得分率为79.4%，高于78.4%的同类以测评车型均值，在零百公里加速时间、麋鹿试验最大通过速度等方面均表现出色；经济性方面，风行T5 EVO得分率为81.4%，高于75.3%的车型均值，在常温中国工况油耗、高温开空调中国工况油耗、CCRT中国工况油耗方面的表现均优于车型均值。

这样的成绩，与风行T5 EVO的动力总成和底盘密不可分。风行T5 EVO搭载全球十佳变速箱——格特拉克7速湿式双离合变速箱，匹配三菱1.5TD高性能发动机，最大功率145KW，百公里油耗仅为6.6L，同级别最优，实现动力与油耗的完美平衡。此外，经过专业调校，底盘多项核心指标超越德系30万级SUV标杆，带来豪车级的驾乘质感。

静谧清新 成就移动的家

汽车舒适与否，决定着车辆带给驾乘者的是“享受”还是“忍受”。风行T5 EVO舒适性得分率为78.0%，在22款自主品牌车型中排名第一，尤其是车内苯浓度、60km/h匀速车内噪声、平顺性得分率等均明显优于均值。