乡镇集市路况差，安全配置保驾护航

乡镇行车不像城市会有早晚高峰，然而隔三差五遇到集市，同样寸步难行，集市摊位通常摆在路边，行人、自行车、三轮车、老年代步车掺杂，稍不留神就可能磕磕碰碰。第七代伊兰特拥有Hyundai SmartSense智心合一安全系统，多达23项ADAS配置能全方位保护行车安全。FCA前方防碰撞辅助能够通过毫米波雷达分辨前方行人、两轮车等，预测到可能发生碰撞会及时发出预警，并进行辅助制动，如果司机出现错误操作，系统会自动进行全力制动，以此避免或减轻碰撞伤害。同时第七代伊兰特还有BCW盲区碰撞预警、RCCW后方交叉碰撞警告，以及SVM360°全景影像，能全程在中控屏幕上观察车辆周边情况，保证行驶安全。

城市的工作和娱乐远多于乡镇，乡镇青年驾车前往市区的路上，可打开NSCC基于导航智能巡航控制和LFA车道居中保持，在此期间车辆会自动保持在车道中央匀速行驶，前方出现车辆会自动调速跟车，前车消失或变道后，第七代伊兰特将恢复初始巡航速度。同时基于导航信息，在限速路段和通过弯道时，还能自动调整速度，避免车辆“吃罚单”，能给车主带来更多便利。

2021款卡罗拉面对乡镇集市时，PCS预碰撞安全系统将发挥作用，识别前方行人、车辆等，在发生碰撞之前会通过警报提醒、辅助刹车、全力制动，避免发生碰撞。然而仅仅关注前方路况，对于复杂的集市环境应对不足。DRCC动态雷达巡航控制系统可作为辅助驾驶系统在乡镇青年前往市区时可起到一定助力，但无法应对限速区间和弯道，依然需要驾驶员主动操作，略有不足。

十四代轩逸搭载着CTA倒车车侧预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警等智能安全配置，可以一定程度上保证城市行车安全，不过难以应对乡镇集市这样的复杂路况。而且因为没有自适应巡航，乡镇青年前往市区无法进行辅助驾驶，无疑会增加驾驶员的疲劳感。

据统计，中国人口组成中90后人数已达2亿，且近年来有1亿90后从农村涌入城镇。对于成家立业不久的他们来说，一辆合适的座驾能为生活带来更多便利。而国内A级家轿市场热销的三个品牌，仅有第七代伊兰特能无缝衔接乡镇、城市两种驾驶环境，更好地应对各种复杂路况，无疑为这些努力打拼、积极生活的年轻人们带来了更安全的行车保障。