如果车界有高考！锐界PLUS、冠道和开拓者谁才是学霸？

在这方面，虽说本田一直被称为“买发动机送车”，但也仅限于Type-R红标思域这类的车型而言。冠道虽然完全摒弃了自吸发动机，但远不如锐界PLUS那么实在，直到26.58万元的车型上搭载的还是一款1.5T引擎，扭矩仅仅是243 N·m，差了近150N·m。想要更棒的性能体验，你智能选中配以上车型，2.0T发动机可拥有200kW最大功率和370N·m最大扭矩，这方面的表现算是中规中矩。

相较而言，开拓者也算是颇有诚意，虽说全系搭载的2.0T发动机纸面数据比锐界PLUS和冠道要小了些，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，但人家好歹全系标配的2.0T，即便中低配车型也一样能让你享受到爽快的动力输出。

写在最后：就像开篇我们所说，现在的环境异常残酷，所有的努力都是为了日后的美好。在这三款中大型SUV中，锐界PLUS绝对属于积极向前的学霸，不仅聪慧有胆识，且能满足你任何的幻想和期待，其也是三款车型中质价比最高的。冠道是四平八稳，明明有冲击尖子生的实力，可我就是甘做平凡人。而开拓者则是介于两者之间，不缺乏努力却是稍欠火候。