作为“8D魔幻城市”，重庆弯道多、陡坡多、道路狭窄，直线距离不远的两个地点，实际车程反而更长，加之周末早高峰，拥堵指数全线飘红，所以“一脚刹车、一脚油门”是常态，诸如此类的拥堵路段和弯道，占赛事总里程的四分之一。第一赛段近九十公里的路程，选手们用时约2小时。

之后的盘山国道、乡村路面，丝毫没有降低比赛难度，从另一角度看，远距离与多路况相结合的挑战，可以得到更加真实、富有价值的油耗数据和比赛体验。为了最大限度的降低油耗，选手们使用各种节油妙招：轻踏油门、保持车速稳定，较长时间的驾驶，对每一位选手而言都是不小的挑战。

经过历时近5个小时的鏖战，参赛车主顺利抵达终点站。最终，来自成都的敬波以平均百公里油耗6.66 L斩获总冠军。

全能实力 捷达为激“擎”畅行护航

“很高兴荣获总决赛冠军，这次参赛的选手都是节油高手，冠军应该属于大家！”比赛结束后，敬波接受采访时这样说道。

当问及夺冠秘诀，敬波表示，捷达品牌的技术实力是自己获得冠军的一个主要原因。发动机所带来的驾驶体验叫人惊喜，不仅动力随传随到，而且轻松好开，低速响应快，油耗表现也令人满意，再一次验证了捷达品牌领先行业的节油实力。

路况变化和拥堵路段的频繁换挡，对变速箱控制逻辑要求很高。爱信六速手自一体变速箱作为EA211发动机的黄金搭档，使捷达VS7在频繁起步的工况下，依然能保持较高的舒适性。