（北京）由中国汽车工业协会（CAAM）主办的“2021中国汽车论坛”于6月17-19日在上海举行。宝马（中国）服务有限公司高级副总裁施博翰博士代表宝马出席论坛并发表以《驭电而行，行胜于言——以宝马的方式践行可持续发展》为主题的演讲，向与会嘉宾分享了公司最新的可持续发展战略。

这也是继6月3日首届宝马集团可持续发展中国峰会后，宝马再次在行业顶级峰会上分享其可持续发展战略。宝马集团在中国的可持续发展战略以应对气候变化的碳减排措施、倡导循环经济以及企业社会责任为三大核心，目标是打造最绿色的电动车：从原材料、供应链、生产到回收利用，实现全生命周期的绿色环保。

为了达到碳中和目的，全球各国都在加大新能源电动车的使用。在中国，随着新能源汽车的蓬勃发展，全国新能源汽车保有量正在快速增长，据公安部统计数据显示，截至今年3月，全国新能源汽车保有量达551万辆。电池回收成为随之而来的一个有待解决的环境和经济问题。“加快建设动力电池回收利用体系”也首次列入今年的中国政府工作报告中。

宝马正在全球和中国全力推进电动化进程。去年9月，华晨宝马动力电池中心二期建成投产，成为全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地。新一代动力电池已率先搭载在创新纯电动BMW iX3上。

同时，宝马也十分注重动力电池回收。早在2017年，宝马便已在中国建立专门的团队负责动力电池回收和利用相关业务。通过深化与专业的电池运输和电池回收伙伴的合作，宝马建立了完善的经销商高压动力电池回收管理流程。在月初的可持续发展中国峰会上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐对其进行了阐述。

这一流程由经销商回收高压电池开始，物流供应商将这些电池运送到有相关资质的企业进行评估。根据这些电池的不同状态，鉴定决定是否继续使用这些电池用作电力储存，或者安装在沈阳工厂的叉车上继续使用，亦或是专业公司进行拆解后由原材料公司对金属原材料进行再利用。

针对动力电池回收过程中可能会出现的问题，华晨宝马搭建了电池码溯源管理系统，所有国产和进口电动车的电池信息都传送到这个专门的溯源平台，对电池从生产直至报废回收的全生命周期进行追踪，并实现与国家平台的对接。