中国提出了“力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”的环保目标，为社会经济低碳化、绿色发展按下了“快进键”。而作为全球氢燃料电池汽车商业化的领军者，现代汽车集团早在2018年12月11日就发布了现代汽车中长期氢能及氢燃料电池车发展战略“FCEV 2030愿景”，与中国2030年碳达峰的第一目标在时间点上不谋而合。

在氢能领域，现代汽车集团中国展现了比其他国家更大的诚意，积极响应中国环保政策，率先将全球领先的氢燃料电池技术引入中国。今年3月，现代汽车集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地在中国广州正式奠基，并以现代汽车氢燃料电池系统专属品牌命名为“HTWO广州”。该基地占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工，届时将建成为包含氢燃料电池堆工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地。现代汽车集团将与中国本土企业协同合作，参与中国氢能技术标准的制定，在构建氢能生态体系方面发挥核心作用，同时借助其强大技术优势和行业领导地位，助力中国向氢能社会转型。

现代汽车集团在中国广州建立集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地

此次展台上，现代汽车集团通过产品实物与讲解视频相结合的方式，诠释了氢能在未来碳中和目标实现中的优势，同时展出现代NEXO和HTWO氢燃料电池系统。作为全球首款氢燃料电池车专用SUV车型，NEXO依然是当仁不让的主角。得益于现代汽车全球顶尖的氢燃料电池技术，NEXO的加速更快、扭矩更大，续航里程更高，被市场誉为“终极环保车”。值得一提的是，NEXO的氢燃料电池发动机系统还荣获2019年“沃德十佳发动机”荣誉称号。这意味着在车用氢燃料电池车动力总成系统领域，现代汽车的技术水平已处于全球公认的领先地位。2020年，现代NEXO成为全球氢燃料电池乘用车销量冠军，占当年氢燃料电池乘用车市场份额达75%，是目前全球最畅销的氢燃料电池车。

全球最畅销的氢燃料电池车现代NEXO和现代HTWO氢燃料电池系统同时参展FCVC 2021

此外，现代汽车集团氢燃料电池系统专属品牌“HTWO”旗下产品，一体化设计的氢燃料电池系统进行了实物展示。其可应用于铁路、船舶、商用等多种商业用途，系统的最大效率高达62%。

参会嘉宾与观众对现代汽车集团HTWO氢燃料电池系统格外关注