对于汽车而言，关于ESP系统的标定，其实也是个讨巧的活儿，太过于频繁的介入，会让驾驶员失去了主控力，也让车辆失去了驾驶乐趣，而如果介入不及时，恐怕在极限状态下就失去了临门一脚的能力，转化在麋鹿测试中，就像是部分车型虽然测试时车身姿态良好，但最终通过时速很低，而有些车，可能会出现同侧车轮离地的惨状，但也因此更接近于车辆极限，虽然狼狈，但成绩优异。

这意味面对弯道、直道交叉的路况，以及曲折山路、坑洼路段，传祺GS4 PLUS都能助你顺利通过，轻松抵达目的地。

以快，布局战略；以慢，打磨产品。传祺GS4 PLUS强大的动控产品力，堪称紧凑型最强动控SUV。不止于此，作为首次搭载超感交互智能座舱的SUV，传祺GS4 PLUS还具有多项同级独有、行业首发的智能功能，这背后是广汽传祺强大的研发实力、造车能力，也是广汽传祺要做世界级品牌的决心。以动控、智能切入，传祺GS4 PLUS还将带来哪些惊喜，我们一起期待。