技术上，依靠6000人的国际化自主研发人才队伍，广汽成功打造了实力雄厚的全球研发网，陆续推出了领先行业的自动驾驶量产技术。2017年，广汽自主研发的第二代无人驾驶汽车WitStarⅡ已具备L4、L5级水平，并在世界智能驾驶挑战赛中获得了“领先奖”和“最佳跟驰奖”。

软件定义汽车的时代，汽车的大脑固然重要，硬件同样不容忽视，自动驾驶的未来一定是软硬结合。

软件方面，广汽埃安拥有顶尖现行技术——ADiGO 3.0智驾互联生态系统，在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面完成了全新升级。值得一提的是，广汽埃安还是全球首个实现L3级自动驾驶量产的品牌。

硬件方面，广汽埃安独有的GEP 2.0纯电专属平台，集电动车平台，三合一电机，.开放式线控平台，电控转向、冗余制动-ESP hev+ibooster于一身，是行业公认的接口开放程度、平台稳定性安全性较高的整车平台。百度、滴滴、文远智行、小马智行等自动驾驶领先公司已经明确使用广汽埃安的AION S与AION LX车型。

滴滴之外，广汽埃安还先后与华为，地平线等业内领先的自动驾驶软硬件企业合作，夯实自身在无人驾驶领域的竞争力。

未来，广汽埃安与滴滴在内的多家企业一同探讨合资、合作新模式，有效实现资源优势互补，缩短研发周期，彼此间持续激发新动能，共同带领产业突破创新。他们之间的合作不仅将加速无人驾驶共享出行的发展进程，更有望助力广汽和埃安赚取该市场的“第一通金”。

在以国内大循环为主题，国内国际双循环相互促进的发展格局之下，整个社会都在寻找新的