或许，只有身处当下这样一个充满变化的市场，南京依维柯才能把它与生俱来的“百变”优势发挥得淋漓尽致。

虽然市场总体容量有限，但国内宽体轻客的竞争已进入白热化阶段，基于对未来市场走势的长期看好，不断有新的参与者加入进来。而作为这个市场最资深的玩家，南京依维柯在应对各种挑战的同时，也在思考一个问题：宽体轻客的未来，更准确的说是南京依维柯的未来，该向何处去？

从欧美等发达国家市场经验来看，宽体轻客必将全面走向专用化。而目前国内市场还主要集中在物流、客运等传统领域，南京依维柯常务副总经理于琼根认为，宽体轻客的未来竞争将会分为两条赛道：一条是基于现有物流、客运市场的传统赛道；另一条是聚焦智能、电动与商业模式变化的新赛道。于琼根说，在传统赛道南京依维柯必须把业务做扎实，包括质量、成本和交付期。而对于新赛道，在经过一系列思维碰撞之后发现，“还是要回归到我们本质上的能力，也就是平台。这个平台有两个概念：一是依维柯车辆本身，它是一个可以承载多变化、多需求、多使用场景的平台；第二是要与大数据互联网等业务整合起来，为用户打造一个移动运营的智慧定制平台。”

南京依维柯常务副总经理于琼根

结合自身产品特性与对未来商业模式变革的思考，在2021年上海车展期间南京依维柯发布了“智慧定制平台”。这是一个“以依维柯专业底盘为载体，满足未来全应用场景定制化需求的智能制造平台”，既是南京依维柯面向未来的积极调整，以应对5G、人工智能、物联网等新技术、新业态带来的生产、生活方式的变革；更是一种回归，回归到依维柯专业改装方案供应商的本源。

在商车邦看来，南京依维柯 “智慧定制平台”的核心就是“智慧+定制”。正如于琼根所言：“我们在专业改装领域积累的丰富经验，加上智能化、数字化软件赋能，就可以为用户提供全场景智慧定制解决方案。”

高度定制是基于依维柯车型先天的改装优势。最大17立方米的承载空间和7吨的总质量，非承载车身结构，高强度专业底盘，F1高效动力链，8AT自动变速器，多模式空气悬架，16.7m3装载空间，双压双发（两台压缩机和两台发电动机）配置，配备取力器接口，后门270度敞开式铰链门，等等；这样丰富的配置与独特的技术优势，使得依维柯比同类车型具备了更强的改装能力。