欧拉终于找到了一条适合自己发展的道路。

进入2021年后，面对复杂多变的市场形式，长城汽车迅速做出反应，进行组织创新，开启多品牌战略。用长城汽车董事长魏建军的话说，准备打造三四十个蔚来这样的创业组织。这样的理念下，长城汽车旗下的单一车型摇身一变成为独当一面的品牌。

“我们在将组织划小，把每个产品当作一个作战单元来看待，我们叫一车一品牌一公司。由作战群来统筹和资源部门的沟通，拉通研、产、财务、人力等。”在谈及长城汽车近来的变化时，魏建军解释道。

坦克、欧拉、沙龙智行都在此之列，未来也将持续增加之中。但比他们更早，欧拉就已经位列长城汽车官方认证的四大品牌之中。

在那段并不长的时间里，与欧拉并驾齐驱的是长城汽车赖以发家的长城皮卡，在销量中占比最高的哈弗，以及魏建军赌上姓名的高端品牌WEY。与三大品牌相比，欧拉无论在知名度上还是体量上都像个小透明，但长城汽车始终没有放弃，对欧拉给予厚望。

如果说，欧拉是长城汽车在新能源市场埋下的星星之火，那么现在就已经呈现出燎原之势。

3月，欧拉终端销量达到了13049辆，同比劲增1038%，刷新单月销量记录，稳居新能源第一阵营。至此，欧拉1-3月累计终端销量30683辆，同比增长1035.1%。