鞭打试验得分4.713分，试验假人坐姿正常，传祺GS4以“S+C”的座椅型面，对胸部、颈部多等部位都保护得非常好。

主动安全试验和行人保护试验得分20.374分，自动紧急制动系统（AEB）反应精准，碰撞预紧系统应急处理能力良好，加之对发动机罩、前大灯、前保缓冲块、保险杠等部件的特殊设计，使整车对乘员和前方行人保护到位。

方方面面皆到位，传祺GS4安全有绝招

传祺GS4取得良好成绩，绝非是一朝一夕之功。这其中，少不了广汽传祺在车身设计理念、选材、品质把控、主动安全配置等方面的不懈追求和优化。

|五星级理念，量体设计

传祺GS4强调整体性安全设计理念，从设计之初就按照最严苛的2018版C-NCAP五星标准“量体裁衣”，从车辆第一笔线条的勾勒，甚至于第一块钣金的选择开始，每一处设计都内有章法，每一个细节都追求精益求精。