现代汽车在发动机和变速箱领域的造诣，一直处于行业领军地位，也是世界上极少数具有发动机和所有类别变速箱研发实力的车企之一。早在1991年，现代汽车就自主研发出了第一款发动机，30年来，从未在自主研发的道路上有所懈怠。在2019年，现代汽车历时九年，成功研发出CVVD连续可变气门持续期技术，推动了发动机技术的又一次革命。从此以后，发动机对气门的控制不再局限于正时（VVT）和升程(VVL)可控，CVVD技术可以根据发动机负荷的变化，对气门开启的总时长进行调整， 将发动机动力性能提升4%，燃油经济性提升5%，同时还能降低12%的污染物排放。在很多车企都因为越来越严苛的排放标准，被迫在油耗和动力性上做出妥协，不过第五代途胜L反而提升了动力性，百公里油耗还可以低至6.0L，这其中CVVD技术可谓功不可没。

第二代双离合变速器

与1.5T发动机所匹配的7速双离合变速器，是现代DCT变速器的第二代产品，传动效率高达94.9%。也就是说，发动机能够提供多大的动力，这款变速器就可以几乎没有衰减的把动力传输到车轮，也为实现更低的油耗打下了基础。相比于第一代产品，这款变速器对离合器片耐久性、换挡平顺性、零部件集成度、换挡逻辑等进行了全新技术升级，同时也延续了双离合变速器换挡速度快，动力响应积极的优势，驾驶体验更加出色。

在整车的各项成本之中，发动机和变速器占有很高比例，第五代途胜L这套动力的含金量极高，代表着现代汽车最高的技术水准，并且全系仅提供一款动力总成，无形当中避免了消费者选购时的纠结。

日前，第五代途胜L已经开启了预售，预售价格区间为17-21万元，3月22日-4月12日期间，消费者登录北京现代天猫旗舰店预定第五代途胜L并成功支付订金，即可享受北京现代提供的四大新车预售政策，累计优惠价值经初步估算已超5万元。距离上市还有不到一个月的时间，对这款车型有兴趣的朋友，不妨去试驾感受一下，相信一定会有不小的惊喜。