汽车作为一件大件的消费品，从你提回去开始，就变成了一件消耗品，因为车就像孩子一样需要人“养”。油费、高速费、停车费、保养费、保险费……月月有、年年交，开销积少成多其实不小。于是，不少人会选择又“过回去”，又美滋滋重新开始地铁来、公交去的生活，宁愿让车躺地下车库吃灰，也想少一笔开支。

那么到底，如何让养用车“零压力”呢，这还真是一个技术活儿。本期，老司机就带你走进真实用车生活，解密省油、省保养等省钱小诀窍，让你买得起更用得起。

今天我们聊的这款车是第七代伊兰特。这款上市不到半年的新车，颜值和才华都是公认的，还有一个关键点是：在后续养用方面实在太省钱了。尤其是首任车主享受终身免费基础保养的政策，几乎是车开得越久越省钱，因为你一年的保养开销超不过1000元。而且这里有一个隐藏福利，就是其实你完全可以随时进店去诊断车况，这对年轻“新手”来说特别友好，除了长途出行前直接开进4S店检查，不用绕车又趴底盘自己琢磨车况，日常有任何不确定时也可以免费享受4S店检查，更何况还有接送车这些福利可享呢。

车选定了，接下来就讲讲很多司机都最最关心的一件事：怎么省油。

很多新手在磨合期，都会发现爱车一拉上高速，油耗就蹭蹭蹭往下掉。这不是偶然，而是因为车辆在相对稳定的工况下会更节省能耗。因此，接下来我介绍的所有节油操作，都是围绕“稳定”来展开的。

省油技巧一：起步要柔和。电影里有很多这样的场景，主角一上车就轰大油门提速、然后绝尘而去。年轻人看着“酷毙了”，其实最伤车了。

老司机绝不会这么对待爱车。正确方式是挂D挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。这个省油技巧对哪些车特别管用？是那些低挡扭矩输出不佳、热车慢的车，顺毛捋这类车的性子，耐心提速，往往能把油耗降一降。