第二天午饭时间，成了我和更多同事真正意义上的“社交破冰”时刻。那天我主动邀请大家试试我的新车。听闻十万出头的价格，看到轿跑感的设计风格，还有这个级别少见的L2+级驾驶辅助系统，好多同事都将信将疑，私下悄悄问我落地价，想拉我一块儿上4S店转转。

这些天，我家伊兰特快成“试驾车”了，好多跨部门同事4S店约不上试驾，纷纷请我吃饭。而且最近由于疫情严重了起来，好多同事不想取快递，都先存在了我车里。谁让我的车BlueLink独家所有呢，手机一遥控就能开后备箱，快递小哥来了放进去，同事下班直接取走，简直是移动的“丰巢”。更神奇的是，同事突然超级热衷于COPY我的购物链接，觉得我“有眼光、有品位”。

不得不说，这台伊兰特真是“自带流量”、“自带高光”。但是，跟同事打成一片、成为话题焦点、被人追随的感觉真的有点爽！

客户都惊讶，创业者竟成功签单

李俊杰说：我是一个为自己打工的“打工人”。今年年底我入手了第七代伊兰特，这样一来拜访客户会更灵活方便。

这款车绝不是传统意义上的商务用车，我买它也夹带了“私货”：纯属太喜欢“参数化宝石”设计和轿跑风，正好能凸显我司的独到设计品味，出街接客户还拉风。而且初创公司一切从简，十万出头的价格，有理有面儿刚刚好。不过，万万没想到，这款车成了我事业上的“福将”。

提车一周，我最头疼的“文化展览”项目正在焦灼，客户对我们的前瞻化设计方案犹豫不决。转机，来自于一次客户“私人借车”。在一次同往的远郊会议上，客户紧急返程开走了我的伊兰特，结果改道出差，无奈把车钥匙带上了飞机。正当他内疚时，我称赞他：这么做就对了！这个伊兰特恰好是“赶飞机神器”。因为我的手机就是BLE蓝牙钥匙，现在就可以随时将车辆权限授权给任何一个同事，去机场把车开回公司。