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聚焦两会 | 尹同跃:强化产业生态融合 突破车载芯片“卡脖子”技术

时间:2021-11-18 21:18:14   标签:奔驰唯雅诺改装  

奇瑞汽车从一开始就把自主创新确立为发展战略的核心位置,不论遇到多大困难都毫不动摇。自1997年成立以来,奇瑞每年投入销售收入的5%-7%用于研发,在发动机等关键核心技术方面取得了突破性成果,并在2005年推出了第一个拥有自主知识产权的发动机系列品牌——ACTECO。如今,奇瑞下线发动机总量已超过880万台,先后有包含“1.6TGDI超强中国芯”在内的6款发动机荣获“中国十佳发动机”称号。近期,奇瑞也将发布全新的动力品牌。

奇瑞汽车“1.6TGDI超强中国芯”

值得一提的是,奇瑞发动机还以过硬的品质单独出口至美国、日本、德国等汽车工业强国,其中仅美国市场截至2020年底销售就超过35万台。今年2月份,奇瑞汽车官宣了“全系车型发动机终身质保”政策,覆盖旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等热销车型以及后续上市的所有车型,成为了行业中唯一一家实施“全系车型发动机终身质保”的自主汽车品牌。

作为一家“技术立企”的自主汽车品牌,24年来,奇瑞立志于打造具有全球竞争力的国际化品牌,在中国汽车产业面临转型升级的关键时期,奇瑞将继续秉承“技术奇瑞”发展战略,掌握关键核心技术,力争在智能化、网联化、电动化的未来新赛道上,跑出加速度,推动中国汽车产业实现“由大到强”的历史性跨越。

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