据彭博社报道，有知情人士透露，苹果确实曾与现代汽车和起亚汽车商谈过生产电动汽车的事宜，但是目前谈判已暂停。此外，苹果还就类似计划与其它汽车制造商正在洽谈。

苹果拒绝对此事置评。今年1月，现代汽车发声明称，其正在与苹果谈判，但随后修改了这份声明。正是这份声明以及其它与谈判相关的报道使苹果不安，该公司多年来一直对开发项目保密，并以近乎严苛的效率控制与供应商的关系。

目前尚不清楚苹果和现代是否会重启谈判，或者何时重启谈判。从全球来看，有产能且有大规模制造汽车能力的制造商并不多，还不清楚有多少家有兴趣与苹果合作。

几天前，天风证券分析师郭明錤预测称，苹果将与现代集团深入合作苹果汽车，且若与现代的合作模式顺利，苹果未来还可能与通用汽车和PSA合作开发其它车型。如果跟现代起亚的合作搁置，不知苹果是否会考虑另外两家车企。

除了苹果对相关报道的疑虑，此次双方的谈判还有其它问题。一位知情人士表示，其中一个问题是现代集团内部的分歧，即现代和起亚哪个品牌为苹果生产汽车。该知情人士透露，如果谈判最终恢复，起亚的可能性更大，或许会考虑在其位于美国乔治亚州的工厂生产苹果汽车。

还有一个关键问题是，苹果是否真的想与特斯拉、通用汽车等电动汽车制造商竞争，以及该公司是否真的需要与传统汽车制造商合作才能推出自己的产品。由于苹果对项目的高度保密，一切都是未知。

就目前媒体报道的信息，苹果拥有一个由工程师和设计师组成的小团队开发驱动系统，但由于开发工作还处于早期阶段，未来五年内可能不会推出产品，所以苹果有更多时间来决定潜在的汽车行业合作伙伴。