在2020年5月22日工信部公示的第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，特斯拉公司的纯电动汽车其储能装置种类为磷酸铁锂电池，这则公示受到了众多消费者的关注。

虽然目前在工信部官网，该申报目录已被删除，尚不确定该信息是否会有变动，但从此次申报来看，Model 3磷酸铁锂车型即将面世确信无疑。

而自从国产特斯拉Model 3上市以来，多次调价让消费者戏称自己是韭菜，被割了一茬又一茬。在最新一次调价中，国产特斯拉Model 3标准续航升级版的补贴前售价降至29.18万元。而最近来看，这个数字恐怕还要往下探一探。

那么磷酸铁锂版本的Model 3，又有着多大的降价空间？

标准续航版本续航可能提升

从工信部申报图上，我们可以看到，磷酸铁锂版的特斯拉Model 3在整体的整备质量上有所增加，为1745kg。而目前搭载了LG化学的NCM811电池的Model 3标准续航升级版（基础版）整备质量为1614kg。

二者之间相差了131kg的重量。从以往的经验来看，由于磷酸铁锂电池能量密度相对于三元锂电池要来的低，那么势必要以增加电池来保证原有的带电量。又或者增加更多的电池，来提升续航水平。