据韩国《东亚日报》报道，作为电动汽车生产合作的一部分，苹果公司将向起亚汽车投资4万亿韩元（约36亿美元）。但是，《东亚日报》并没有明确消息来源。

报道称，苹果计划与起亚合作，在起亚位于美国佐治亚州的工厂生产苹果汽车；合作双方可能会在2月17日签署协议，并计划在2024年推出苹果汽车，初期产能目标是10万辆。

有关苹果考虑进军汽车领域的报道，引发了外界对潜在制造合作伙伴的猜测。知情人士向彭博社透露，苹果的汽车研发工作仍处于早期阶段，至少需要五年的时间才能推出自动驾驶电动汽车，而这表明苹果可能并不急于做出合作决定。

2月3日，起亚的股价一度跃升14%，创下1997年以来的最高纪录。对此消息，苹果和起亚的代表均拒绝回应。

就在前一天，天风证券分析师郭明錤在给投资者的报告中预测称，苹果汽车将在2025年发布，苹果将把零部件制造和组装外包给老牌汽车制造商，进而显著缩短开发时间加速上市， 而苹果汽车将定位为非常高端车型，价格和零部件成本将高于普通电动车。

此外，还有报道称，苹果可能聘请了保时捷底盘开发负责人Manfred Harrer博士。但是，目前还不清楚Harrer在苹果的职位。Harrer辞职的消息也没有任何官方消息，其领英介绍依然是在保时捷任职，但是据说其已在2020年底与同事告别。