最近的纯电动代步市场迎来一款神车,2.98万(限量起)-3.98万的奔奔E-Star国民版却带来了301km超长续航、五座大空间等同级少有的配置,迅速成为市场上的热门车型。对于很多限行城市的用户来说,花不到4万的价格选择一辆纯电动代步车也是个不错的选择,那么奔奔E-Star国民版到底实力如何?今天我们就采访一下奔奔E-Star国民版的车主,与她聊聊自己的购车经历和用车生活。
奔奔E-Star国民版哪里打动你?
跟这位车主聊熟络后,首先就是好奇,已经有车的她为什么还要购买一辆奔奔E-Star国民版。这一点车主回答也很明了,受够了限行的烦恼。这位车主生活的城市实行限行,遇到尾号限行的时候不得不打车上下班,在高峰期一等就是半个小时,还要经常关注尾号的切换,所以车主决定买一台新能源车型。
在决定之后就开始选车,首先,价格不能太高,不然养两辆车有些吃力,主要用来上下班代步,所以够用就好。续航里程最好长一些,因为自己居住的是老小区,不能安装充电桩,只有去用公共充电桩,两三天充一次电肯定受不了。根据这个标准,最终就在奔奔E-Star国民版和宏光miniEV之间进行抉择。宏光miniEV售价3.88万,但续航只有170km,而3.98万的奔奔E-Star国民版心悦款达到了301km,又是五座的设计,所以不难做出抉择。
出行生活发生了什么改变?
提起买了奔奔E-Star国民版之后的生活有哪些变化,车主明显感觉对自己的选择十分自豪。有了奔奔E-Star国民版之后,再也不用关心限行信息了,而且因为车身尺寸比较灵活,在老小区里停车也更方便了,不用来回调头。此外,奔奔E-Star国民版还支持手机远程控制,在冬天的时候可以用手机提前打开空调,这一点比自己的燃油车也更方便。
当小编问为什么没有充电车位还要买一台纯电动车时,车主也是表示这不是问题,在购车之前已经做足了功课。虽然自己小区没有充电车位,只能去公共充电桩充电,但好在奔奔E-Star国民版续航达到了301km,充满一次电基本可以满足两周的上下班需求,自己家附近和公司都有充电桩,充电也算方便。因为选择999元加装了快充,30分钟就能从30%充到80%,现在只需要每一两周在公司顺便充一次电。
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