在选购纯电动车的时候，很多人有个误解，就是合资品牌在新能源车领域实力不足，以“油改电”车为主。其实部分合资品牌在新能源车方面已经深耕多年，拥有丰富的经验和成熟的技术，通用就是其中之一。去年7月，别克微蓝7新款正式上市，在体验过后我发现，新能源纯电动汽车排名别克微蓝7一马当先。

新能源纯电动汽车排名别克微蓝7，SUV身材，小钢炮操控

新能源纯电动汽车排名微蓝7新款开起来完全不像是一个SUV，而更像是一辆灵活的两厢轿车。这主要表现在转向和底盘响应。微蓝7转向十分精准，在城市里面驾驶时，不管是快速变道还是过弯，都是一气呵成，不需要任何多余的修正，车头的响应十分直接，即便是激烈驾驶也能给我很强的信心。

或许是因为它的车身尺寸不算大，再加上它的电池组布局在底盘中央，所以它的重心很低且灵活，底盘给我的感觉是稳健，即便是以较快的速度过弯，也没有明显的侧倾，整个车身始终保持一种稳健的姿态。

动力的表现在意料之中，新能源纯电动汽车排名微蓝7新款搭载了一台参数为最大马力177匹，最大扭矩360牛米的电机，采用前置前驱的驱动布局。在电机本身的物理优势下，它的动力响应直接，随踩随有只是常规操作。

为了让动力输出更加适应多种应用场景，新能源纯电动汽车排名微蓝7新款提供了标准和运动两种驾驶模式，两个驾驶模式之间的区别十分明显，在标准模式下，动力的输出会更显舒缓，开起来也更加从容；而在运动模式下，它的全部实力将会激活，随时可以释放的360牛米的大扭矩，能让你在城市中享受到强有力的推背感袭来！

新能源纯电动汽车排名别克微蓝7，智能和舒适配置都很高