2020年的皮卡圈，最令人期待的事情之一，就是每月初长城皮卡销量数据的发布。作为市场难得的亮色，长城皮卡用销量让行业紧绷的神经稍稍放松：长城皮卡依旧能打，皮卡市场基盘仍在。如预料中的，长城皮卡12月销量一如既往的亮眼：当月，长城皮卡全球销售21636辆，连续8个月销量突破2万辆。2020年，长城皮卡销量达到225,002辆，同比增长51.2%，市占率近50%。

相比于辉煌战绩，行业更感兴趣的，是长城皮卡的制胜之道，以及其中的可借鉴点。我们从连续8个月销量过万的长城炮入手，看看连续23年销冠的长城皮卡，如何在起起伏伏的市场中保持活力与战力。

赢在战略 搭建新环境

稻盛和夫曾说，“你能看到多少，你才能做到多少”，意在强调战略的无可替代，而长城炮正是长城皮卡“看见未来”的最好证明。当整个皮卡行业还在重复制造“工具车”时，长城炮用多连杆后悬架、8AT、L2级别自动驾驶辅助系统等媲美主流SUV的质感，拉开了中国皮卡3.0多用途乘用化时代的大幕。

随着长城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡的相继上市，告别粗糙的皮卡，在2020年迎来属于它的新环境，特别是有11项独有发烧级越野装备傍身的长城炮越野皮卡，向百万级越野车看齐，并由此有了叫板进口皮卡的实力。从需求到政策（比如包括上海在内的多个省市向皮卡敞开大门），市场从未像2020年这样对皮卡抱有如此高的期待。长城炮也不负众望，在成功开拓乘用、商用、越野3大细分品类市场，拓展N类改装车，推出为越野而生的黑弹、满足长距离穿越需求的野装炮、集房车和皮卡优势的旅装炮以及具备合法拖拽公告的拖挂版等产品，全方位满足用户的多元化需求。

赢在落地 激活新文化

战略很重要，战略的执行同样重要。很多时候，目标一致、赛道一致但结果却不一致，根源就在于执行。用专业的精神和优秀的表现，给到超出市场期待的价值，执行上的“复利”让长城炮成为2020年皮卡最大赢家。