与此同时，林肯中国在2020年积极推动数字化转型，将“林肯之道”全方位升级至2.0时代；下半年，林肯推出全新品牌理念“豪华 自有其道”，在这一理念的指导下，林肯打造以需求为导向的价值链条，实现销量的可持续增长。

福特品牌SUV销量增长32.4%

福特品牌四季度共计销售103,915辆，同比增长24.7%，实现连续第二个季度同比大幅增长；而2020年全年销售累计324,420辆。其中福特品牌SUV车型的表现尤为出色，在全新福特探险者、福特锐界、福特锐际，以及在中国台湾市场推出的全新福特Kuga的带动下，四季度共售出 49,488辆，同比增长86.5%；2020年共计销售139,728辆SUV车型，与上年同比增长32.4%。

全国销售服务机构（NDSD）四季度共售出74,008辆，同比增长19.1%，也是继三季度之后，再次实现同比增长；全年累计销售超234,516辆，复苏速度明显加快。在接连推出多款全新车型后，NDSD的产品结构发生显著改变，中高端SUV和中大型轿车在NDSD销量中所占比重已经从2019年的不到30%上升到2020年的55%。

福特六和四季度售出9,513辆，同比增长60.1%，创下2007年以来最好的单季销量；2020年全年销量同比增长39.2%，市场表现抢眼。福特中国还在北京车展上在中国首次发布了全球首款纯电先锋SUV Mustang Mach-E，并且宣布这款对于福特汽车具有里程碑意义的车型将在2021年推出中国市场。 作为基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的中型SUV，Mustang Mach-E的到来不仅标志着拥有56年传奇历史的Mustang家族进入纯电时代，同时也正式开启了福特汽车在电气化领域的新征程加速福特中国的电气化战略推进。

江铃福特扩大轻型商用车领先优势

商用车全年的销量达271,217辆，同比增长15.4%；其中，四季度销量同比增长31.4%，达83,234辆。福特和江铃两大品牌商用车销量全线飘红，在轻客、轻卡和皮卡三条战线一齐发力，进一步巩固在轻型商用车市场的领先优势。