3.0T绿色澎湃动力推出后，上汽荣威迅速将技术优势转化为产品优势，带来荣威RX5 ePLUS和荣威ei6 MAX“混动双子星”，为平价策略的发布先行探索。两车上市后迅速成为用户平替同级合资燃油车的最佳选择，比如荣威RX5 ePLUS和燃油版本的荣威RX5 PLUS价格相当，加上后期更低的用车成本，实实在在为用户省钱。两车的热销，一举推动2020年12月上汽荣威新能源车型销量超1万辆，迎来环比170%的爆发式增长。

荣威RX5 ePLUS和荣威ei6 MAX搭载上汽最新第二代绿芯100kW高功率高效永磁同步电机，综合最大功率达224kW，综合最大扭矩达480N·m，动力输出媲美主流3.0T车型；应用10速二代EDU智能电驱变速箱，实现小于0.2秒跑车级动力响应，传动效率达94%以上，操控得心应手。

不仅性能全面超越同级合资燃油车，两车作为插电混动车型，还天生具备静谧、平顺的优势，让用户“但用难回”。荣威RX5 ePLUS和荣威ei6 MAX在纯电行驶时，由于没有发动机噪音，相比燃油车更加安静，再加上良好的密封性和发动机国际一线水平的低噪音设计，油电混用时也为用户提供静谧座舱。而得益于双动力源，两车换挡时动力也“不断线”，用户不会有换挡顿挫的苦恼，纵享燃油车无法比拟的丝滑驾控。

在汽车行业能源和产业结构转型的关键时刻，上汽荣威以行业国家队的实力与效率，为中国新能源汽车市场的稳健发展提供了进阶方案，也为用户带来动力迭代、体验升级的全新出行选择。接下来，荣威将继续深入部署3.0T绿色澎湃动力平价策略，稳步推进中国汽车行业新旧动能转换，以实际行动助力国家节能减排事业。