与“军哥哥”、“兵哥哥”、“警察叔叔”同进退、并肩作战的，是来自上汽大通MAXUS的服务车、救护车。疫情缓和后，上汽大通MAXUS全力生产并如期交付了T60及V80 PLUS军方监护型救护车，此外在华东、华南、华中、华北，多地交付警用、消防用G20、G50、T70等车型。

日常工作中的生产抢修，同样有上汽大通MAXUS运输车助力。上汽大通MAXUS皮卡继“喜提”上海地区首位“沪C皮卡”车主，更在行业内率先拿下首批“沪C”大客户订单，向中冶宝钢技术服务有限公司交付上汽大通MAXUS T60皮卡，用于宝钢在上海地区的抢修作业与生产作业运输。

如火如荼的城市物流“新基建”，上汽大通MAXUS以智慧物流车深度参与。7月，上汽大通与上海交运强强联手，共同打造上海城市物流服务“新基建”。

是什么支撑了上汽大通C2B智能定制模式的成功实践？

汽车行业自诞生100多年来，一直是高度强调标准化和流程驱动的行业。作为车圈“第一个吃螃蟹”的企业，上汽大通C2B业务创新之路上面临诸多未知的挑战。极其复杂的汽车定制流程，极大地考验着一家车企对制造成本、供应链等的把控。上汽大通实施了整体的数字化转型，即从B端标准主导到C端数据主导，并构建了面向用户和升级在线管理的我行MAXUS平台、房车生活家、蜘蛛智选、蜘蛛智联、3D工程设计在线、大通知乎平台、i大通平台等七大数字化平台。