看到车内就会明白，域虎9在材质用料设计方面真的是乘用化程度最深的。中控上方使用了大面积搪塑工艺的软性材质搭配了仿木纹饰板，皮质的方向盘为双辐式平底造型，电子挡把及两侧区域分布了多个功能按键，对开式的中央扶手箱，无处不显示出乘用车设计元素。

配置方面，域虎9带有电子驻车、电动后视镜、自动防眩目后视镜、10英寸中控屏、胎压监测、倒车雷达、自动空调、感应雨刷等，在功能配置上与乘用车看齐。

动力则使用了一台来自福特的2.0T汽油发动机，发动机最大功率162kW，最大扭矩350Nm。与发动机匹配的是采埃孚8速自动变速箱，这也是除长城炮外国产皮卡为数不多使用8AT变速箱车型，保证动力充沛连贯输出的情况下还可以进一步提升燃油经济性。

以上这三台汽油版自动挡皮卡，价格跨度从不到10万元的长安凯程F70，到价格适中热销的长城炮，再到接近15万元的域虎9，三款车的价格不同也各具优势所长。如果要选出最推荐的一款车型，那非长安凯程F70莫属。不到10万元的价格就可以买到一款自动挡的宽体大皮卡，驾驶辅助功能齐全，并且智能化程度高。

长安凯程F70相比商用炮综合实力两者五五开，长安凯程F70在配置和价上都略占优势，是自动挡皮卡市场上的直接对手。而域虎9自身定位与价格更高，但对于比长安凯程F70四驱顶配车型，前者在配置、性能、价格，甚至是颜值上占不到半点便宜，恐怕会被综合实力更均衡的长安凯程F70压住一头。

明年的皮卡市场走向如何，能否保持住增长的态势，是否会出现更多更实惠的新车加入到自动挡车型的竞争中难以预料，但可以肯定的是消费者一定会成为最终受益者。