我们从MG的多家4S店了解到，全新MG5自曝光起，就陆续有消费者来店咨询，当时只有官图、部分配置信息公布了出来，4S店人员其实也没有见到实车，销售顾问根据现有的信息，对用户进行车辆的讲解也很难满足用户对实车的迫切需求；开启预售后，4S店的顾客迅速爆满，人流量每天都在刷新，“每天来店里咨询全新MG5、购车的用户，都有好几批，其中订购高配和顶配车型青奢版的准车主比例过半，并且90后的年轻消费者占比过半”。

全新MG5的生产基地宁德工厂方面也表示：“我们的生产线上各种颜色的全新MG5都在忙碌地生产和组装，因为上市以来市场热情很高，订单量非常大，工厂产能也在快速爬坡，争取用最短的时间交付消费者。”

这款上市已一个多月的潮跑全新MG5，目前依然有越来越多的消费者下订，订单也在不断付现，可见其已经形成了现象级的热销、深深抓住了消费者的心。

现在年关将至，很多消费者希望在春节前提车。忙于工作的消费者无法抽空进店购车也完全不用担心，全新MG5可提前通过MG Live APP一键预约上门试驾，免去进店排队试驾，也可以APP下订，价格透明、线上线下价格完全统一，免去货比三家的烦恼，还可及时了解订单进度，提车时还有上门取送车服务等。MG此前还创新采用排号新玩法，实际交车根据订单前后顺序来，也算是给了想要尽快提车的消费者一颗“定心丸”。这些都有赖于 MG创立的新零售体系支撑，让服务更透明、高效、有温度。

打破8万级家轿“天花板” “潮跑新品类”胜利

全新MG5的热销，在预料之外、也是情理之中。它的胜利在于，突破了一直以来禁锢着8万级家轿市场的“紧箍咒”：最大程度笼络消费者、确保厂家利润，追求极致的“性价比”。

然而近几年，随着年轻消费者成为购车主体，他们对“自我满足”的期盼显然远大于够用就行的“实用性需求”。全新MG5的出现和热销释放出了一个成功信号，它代表着一个被低估、被含混过去的“新品类”被拎出来了，而且这个“新品类”的消费潜力版图相当巨大。把A级轿车的价格红线下移两万，品质标准上移两级，全新MG5给年轻人一份底气，拿下一辆潮跑、也可以拿下一切可以拿下的未来。