当新能源汽车品牌的竞争愈演愈烈，当传统车企与新势力造车的争夺战持续白热化的时候，无疑也验证了这片蓝海市场存在着巨大的潜力。从质疑到接纳，从陌生到认可，消费者也对新能源汽车也另眼相看。

纵观新能源汽车品牌，新势力造车企业以互联网营销思维、跨界合作等多种方式不断给消费者洗脑。而当市场和用户的新鲜劲儿逐渐消退，新势力造车暴露出的各种问题，如技术储备、产能、交付、口碑等等，成为他们前行道路上的最大绊脚石。

如何破题？伴随着欧拉好猫的正式出道，非传统的造车新势力长城欧拉，已然交出了满分答卷。

好猫出道高质价比填补纯电市场空白

如今，新势力车企的产品大多在20万甚至30万以上高居不下。在绝大部分消费者最看重的10万-15万元细分市场，造车新势力却始终未能交出令人真正满意的作品。“新世代智美潮跑”欧拉好猫以10.39万-14.39万元的售价入市，让那些渴望获得高品质纯电座驾，同时也不甘心委身于传统燃油车的消费者多了一个绝佳选择！

自欧拉品牌成立以来，一直以越级的硬核实力横扫A00级市场，成为“高品质纯电动小车”领域的绝对一哥。如今，欧拉好猫出道，以越级产品实力迅速占据10万-15万纯电动细分市场。从北京车展开启预售至上市前，短时间欧拉好猫便斩获了5000多台订单，而上市后至今，好猫的订单量又迅速万台以上！

长城欧拉的“性感”向上，异常迅猛！这不仅是欧拉品牌的一个全新起点，更预示着10万-15万级纯电动细分市场，已经被欧拉牢牢握在手中。