享域锐·混动搭载1.5L第三代i-MMD混动系统。这套混动系统的1.5L自然吸气发动机最大热效率达40.5%,是全球范围内为数不多的热效率超过40%的发动机,具有加速性更佳、行驶更平顺、静音性能更好、超低油耗等特点。

此外,这套混动系统还帮助享域锐·混动带来三种行驶模式:EV模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式。

当用户在城市通勤用车时,遇到红绿灯和城市拥堵,会频繁启停,不只费油而且顿挫,而搭载本田i-MMD混动系统的享域锐·混动在城市起步以“EV模式”运作,电池直接向驱动电机供电,带来如同纯电动车般的平顺柔和质感,而且不费油。

当需要加速时,“混合动力模式”启动,发动机与电机默契合作,车辆提速不仅轻快,而且动力随叫随到。而行驶至高速时,车辆改由发动机直接驱动,即“发动机行驶模式”,带来线性的加速感,又能获得优秀的燃油经济性。

而反观同级产品卡罗拉双擎只有纯电和混动模式,没有高速巡航常用的发动机直连模式。众所周知,传统内燃发动机最经济的运转区间就是高速巡航,这样一来,相比卡罗拉双擎,享域锐·混动在高速上的燃油经济性就大大提升了。

得益于这套汽车行业内里程碑式的混动系统,享域锐·混动百公里油耗低至4.0L,一箱油可跑1000公里,按照目前的油价,行驶成本一公里不足0.3元。不言而喻,这些都是驾驶者直观可以感受到的优势。

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