12月4日，蔚来全系硬核挑战赛来到了素有“美食之都”之称的羊城广州市。作为一家年轻的车企，同时也是国内首家高端电动汽车品牌，蔚来创造了中国汽车工业历程中一个又一个新记录。活动现场蔚来ES8、ES6以及EC6家族全系车型悉数到场。

根据蔚来官方的说法，全新蔚来ES8在零售终端的平均开票价已接近50万元，再关联其不错的市场销量情况。作为一款自主高端车型而言，蔚来ES8可以说是吊足了不少人的胃口。那么Ta到底实力几何，是否又对得起其品牌旗舰的定位？与传统豪华燃油竞品相比又表现如何？为此，活动现场还特意准备了一台沃尔沃XC90，这次我们将通过一系列专业的场地试驾科目，来全面体验一番。

车型方面，蔚来ES8选择的是指导价55.8万元的415KM 签名版 七座车型。竞品沃尔沃XC90则选择了指导价相对接近的T5 智逸版5座车型。

场地科目试驾——强大硬件支持下，全新ES8旗舰实力几何？

场地科目包括：加速制动性能测试、绕桩测试、麋鹿测试、颠簸路测试以及滑轮组共五个科目。主要测试的是两款车型在性能、操控、舒适性以及脱困能力等多方面的综合产品素质。

加速制动性能测试：双电机+Brambo，蔚来ES8高性能基因尽显

曾几何时，动力性能是大家评判一台车有多高级最简单粗暴的标准之一。而这恰恰是蔚来ES8所得意的地方，其搭载了前永磁+后感应的双电机组合，拥有最大544匹马力，峰值扭矩更是高达骇人的725N·m，官方加速成绩仅需4.9秒。相较之下这台T5动力标准的沃尔沃XC90官方加速成绩却需要8.2秒。