据外媒报道，埃隆马斯克此前在接纳新闻媒体访谈时表露，为了更好地扩宽市场份额和经营范围，特斯拉汽车有回收传统式汽车企业的准备，仅仅埃隆马斯克仍未表露对哪个传统式汽车企业很感兴趣。截止当地时间12月1号收市，特斯拉汽车总的市值早已做到5542.94亿美金，是通用汽车公司（总市值639.51亿美金）的8.7倍，确实有回收传统式汽车企业的自信。

但从事实上看来，特斯拉汽车现阶段的经营状况也是有一定隐患。在埃隆马斯克前不久发送给特斯拉汽车职工的內部信中谢提及，今年特斯拉汽车具体盈利率仅1％上下，这个公司必须操纵开支，才可以保证不断赢利，若做不到这一点，特斯拉股价也是有很有可能遭遇“山崩”。从这一角度观察，回收传统式汽车企业显而易见不利操纵开支。

而在国外，特斯拉汽车也遭遇着因规模性招回而产生的高额开支。11月27日，英国我国道路交通安全性管理处（NHTSA）表明，已就前悬架安全隐患对114761辆特斯拉电动车进行调研。接受调查的车系包含二零一五年至17年生产制造的Model S和二零一六年至17年产的Model X车系。应对将来，特斯拉汽车必须掏钱的地区很有可能也有许多 ，这时回收传统式汽车企业，确实必须非常大的气魄。

编写评价：

从市场行情走势看来，现阶段特斯拉汽车在我国市场的发展前途一片大好。今年1-十月，该公司在我国市场总计完成了92051辆销售量，在其中10月份销售量做到12143辆。但伴随着大家等传统式品牌汽车新能源技术进攻的持续进行，我国新能源技术销售市场的潜在性市场竞争也在日趋严重。在欧州，大家ID.3交货后便斩获十月纯电动车销量总冠军，而这时特斯拉汽车在柏林的超级工厂连充电电池生产制造资质证书也没有取得。这次新力量与传统式汽车厂家的博奕，有可能刚开始。