又到了寒冷的冬季，对骑士们来说，这个季节比较尴尬。有的摩友觉得天气太冷，将爱车进行“冬眠”停放；有的摩友，再冷也会每天骑车。

不管是长时间停放，还是频繁用车，冬季保养是重要一课，这样才能保证在极寒的天气下，爱车不会罢工。

如果说发动机是摩托车的心脏，机油则是摩托车的血液，及时更换机油，能让发动机时刻精神焕发。即使在零下30度，赛科龙全合成冬季润滑油（北方5W-30、南方10W-40）依然能保持良好的流动性，具有优异的低温流动性和燃油经济性，为车辆带来澎湃动力。

蓄电池容量在冬天会自然降低，摩托车正常电起动次数会相应减少，易发生蓄电池亏电，摩托车起动困难的故障。有条件时，应将摩托车放入室内，防止冷凝水结冰，发动机通风管堵塞和机油乳化现象，以保证电瓶和发动机有适当的温度。

冬天长时间不骑车时，记得把电瓶取下来，整车断电存放。嫌麻烦不拿下来也行，起码保证一两周打着一次热热车，让电路和油路都运转一下。

检查刹车油位、刹车片和刹车盘是否接近更换标准，检查是否操作顺畅，防止断裂失效，如有异常建议尽快前往赛科龙授权经销商排除故障。各种拉线、传动链条、刹车踏板和各个润滑点，喷涂WD40清洗润滑。

轮胎是摩托车最关键的部件之一，保养容不得半点马虎。清洗保持胎面干净，检查花纹里不要有石头，轮胎不能接触水蜡或油类，因为油类对橡胶有亲和性，会导致轮胎开裂劣化。长期停放的摩托车，前后轮胎胎压应较平时骑乘稍微多一点。