显然,动力的比拼是高下立判。全新第三代奔腾B70发动机搭载1.5T第三代智擎动力,最大功率124Kw,峰值扭矩258N.m,0-100km/h加速时间快至9.3S,年轻人有了这样的“性能猛兽”,当动力经得住挑剔,“跑车”乐趣,已然肆溢!转到轩逸,无论最大功率、最大扭矩,还是百公里加速表现,均大幅落后于全新第三代奔腾B70,这种“勉强够用”的动力性能,让年轻人累觉不爱。

从智能PK,看智趣互动、防患未然

在人工智能化的时代,智能科技已深入到生活的方方面面,很多行业都在发生的明显的“智”变。汽车行业也不例外,得益在智能网联和智能驾驶等方面先进技术,使得产品正在由简单的代步工具,向“移动智能私人助理”演变。

在智能科技方面,全新第三代奔腾B70搭载3D全息投影行车伙伴、智能家居互联、数字钥匙等,极大解决年轻人多场景用车“痛点”。同时,配备交通拥堵辅助、全自动泊车系统等十多项ADAS功能,为年轻人带来L2.5级智能驾驶体验,令每一个行程从容不迫。反观轩逸,无论在智能网联还是智能驾驶功能的数量上,均不及全新第三代奔腾B70丰富,让“科技控”们不免感到遗憾。

写在最后

放在以前,每当提及中级家轿,合资品牌是我们总也绕不开的话题,其构筑起的护城河,似乎牢不可破。放眼现在,随着全新第三代奔腾B70的出现,传统家轿规则被彻底颠覆,凭“快人一步”甚至“一步到位”产品属性,刷新消费者对“新国民家轿”的所有想象,让他们无需在选牌子还是选产品的排序中妥协。

为何得出这样的结论?原因就在于全新第三代奔腾B70,在无限方程FMA架构的赋能下,表现出了全面领先的产品力,与轩逸的全面PK,凭实力笑傲江湖,后者虽然说也没有什么明显的短板,但是面对新国民不断升级的需求,明显差点意思。未来,全新第三代奔腾B70能否蚕食以轩逸为代表的合资家轿市场,跻身合资品牌长期霸占的轿车热销榜前列,为中国汽车品牌留下一个大写加粗的感叹号,大家拭目以待。