长安凯程F70采用长安最新一代In-Call3.0智能网联系统，除了360度全景影像之外，在在线导航、AI互动等功能也没有缺席，多媒互联，APP远程监控，高配还带有道路偏离预警等与高端乘用车相当的功能。其他两款车都只提供了倒车影像，大通T70的中控系统表现也是差强人意。

第四回合：座椅配置——长安凯程F70更丰富

长安凯程F70非常注重舒适性，主副驾驶都提供了电动调节的座椅，并且带有加热功能，腰部支撑能够在长途驾驶时提供很贴合身体的感受，降低腰部疲劳。相比之下，锐骐6和大通T70的座椅配置少得可怜。

经过以上相关的对比，三款车型的胜负已成定局，长安凯程F70具备绝对的优势。那么我们不仅要问，在价格相近的前提下，为什么产品力会有这么大的差距呢?

这离不开车型的研发背景。长安凯程F70拥有中欧合作全球化的品牌背景，这与我们平时所提到的合资车不同。所谓合资，是把国外的品牌、技术、产品和中国市场的结合，来满足中国消费者的需求。而中欧合作，“中”代表的是长安汽车以及背后所影射出来的中国工业发展的技术积淀，“欧”代表的是以PSA集团为代表的全球顶级汽车技术。中欧合作，除了技术方面的合作，同时也是市场的合作，合作打造出一款面向全球的产品。

长安凯程F70便是在这样的背景下应运而生，是一款在全球100多个国家的地区销售的车型。因此，长安凯程F70在安全性、舒适性、越野性能、大师级底盘等方面都有亮眼的表现也就不足为奇了。长安凯程F70凭借其巅覆传统皮卡的定位和产品力，以及皮卡车所独有的“家庭万能车”优势，并集结多方力量推动了皮卡文化成为新国潮。

图文来源：网通社