前不久，大家从有关方式获知，特斯拉汽车CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克（Elon Musk）曾表明，在进行大幅度提高充电电池生产量和控制成本的新技术应用后，到未来十年，特斯拉汽车每一年将生产制造2000万辆新能源汽车。

截止到2020年10月份，特斯来过去的十二年中，集团旗下全部车系的交货量不久超出一百万辆。近期接纳市场调研企业Wolfe Research投资分析师、董事总经理梅尔斯·拉奇（Rod Lache）的提出问题时，埃隆马斯克进一步表明了特斯拉汽车完成这一总体目标的方式。他表述说，这实际上是一个看上去非常好进行的总体目标，全世界约有20亿辆轿车，年产量2000万辆轿车代表着特斯拉汽车要是每一年替代全世界轿车生产能力的1%就可以。

可是充分考虑特斯拉汽车在今年只交货了36.75万台特斯拉车型，今年全世界纯电动车销售量约为180万台，而传统式的汽车集团通用性，在今年也只是卖出了近三百万辆轿车；另从欧州汽车企业研究会的汇报中掌握到，今年全世界轿车的生产量也仅为7000万辆上下。那麼这与其他品牌汽车乃至与汽车交易市场总体对比，特斯拉汽车要进行年产量2000万辆这一总体目标，是一项不太可能进行的总体目标。

尽管据有关市场调研企业的数据信息仿真模拟，预估将来五到六年内全世界电瓶车的拥有量将提高到3500万台，占轿车总销售量的40%。那麼特斯拉汽车怎样伴随着時间的变化，将总产量提高至2000万台，埃隆马斯克则回绝表露过多关键点。

编写评价：

实际上埃隆马斯克的企业愿景是好的，可是那样的生产量提高就以如今的数据信息而言，基本上是不太可能的，假如过说这一生产量数据只是是特斯拉汽车将来的发展规划，到是能够了解。尽管特斯拉汽车预估，假如将我国上海工厂与纽约和奥斯汀设立加工厂另外鼓足干劲生产制造，在二零二一年也许能进行年交货量做到一百万的水准。总体来说，类似特斯拉汽车那样的纯电动车生产量的增长幅度，必须在于充电电池的生产制造生产量。埃隆马斯克以前在特斯拉汽车“充电电池日”的情况下简述了该企业能够将充电电池生产能力提升 至如今的10倍，到时候制成品车的生产量也便会随着提升 ，那就要大家一同希望特斯拉汽车能尽快进行这一杰出的创举吧。