9月,长城皮卡以全面复苏之势,实现出口2470台、环比增长60%、同比增长 47%的抢眼业绩,毫无悬念地将中国皮卡出口销量冠军再度收入囊中。今年截至9月,长城皮卡共计出口11648辆,以压倒性优势连续22年保持中国皮卡出口冠军宝座,并在海外45个国家保持中国皮卡出口第一的成绩。从中国皮卡到全球皮卡,长城皮卡的全球化步伐稳健、方向明晰,成长潜力巨大。

硬实力成色足 与世界高端皮卡正面较量

作为国内皮卡行业的绩优生,长城皮卡已领跑中国皮卡品牌多年,甚至在部分市场超越合资品牌成为绝对的头部品牌,这样“霸气外露”的长城皮卡,自然将目光投向更远处,而它也有这个能力。

长城皮卡是最早出口的汽车企业之一,早在1997年,第一台长城迪尔皮卡就已经出口中东;2009年,长城风骏皮卡率先获得欧盟WVTA整车认证,成为首个获得欧洲整车认证的中国皮卡品牌,为中国皮卡品牌竖起新标杆;今年,长城汽车成为首家获俄罗斯境内车企同等待遇的中国车企,这意味着长城皮卡将获得更加公平和开放的市场环境。天时地利人和的长城皮卡,在全球市场上演精彩连连。7月,长城皮卡在厄瓜多尔的市场份额超过盘踞多年的雪佛兰和丰田,在中东、南非等重点市场也获得快速发展。

在全球市场咖位进阶,离不开长城皮卡的硬核产品力。以长城皮卡旗下的中国首个全球化皮卡品牌长城炮为例,覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车用车全场景的能力,让它在引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代的同时,也能够满足全球消费者的多元化需求;乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡、柴油版8AT、长城炮EV等构成的日益完善的产品矩阵,精准匹配不同消费者的差异化需求,不只满足当下的用车场景,更能探索更多未知领域,链接多种生活方式。

与此同时,依托长城汽车“七国十地”全球化研发格局和“11+5”全球化生产布局构成的强大研发生产体系,长城皮卡能够以全球研发、全球制造、全球共享为标准,全面加速全球化进程,与丰田、福特等国际主流皮卡品牌正面竞争,在全球舞台展示中国制造的“长城风貌”。

软实力更到位 拉升中式皮卡文化全球魅力值