举例来说，当一辆车在平台托管时，通过精准有效的热力计算以及用户的历史数据分析，可以为厂站进出车效率进行预算，并记录车辆在过去时间里面所有调入和调出的情况。如果在某一个厂站供需不匹配的情况下，通过需求分析、大数据算法，会让车辆快速从闲置状态进入到有人使用的状态，从而增加单一车辆的白天周转率，更快的匹配供需之间的关系，为车辆创造最大收益。

调度管理体系后台

为了让算力和大数据得到完美融合，从去年开始，GOFUN科技就与华为云展开合作，借助华为强大的算法和算力，把GOFUN科技过去的数据及运营经验输入至算法模型中，在车辆管理和供需关系的匹配上，建立一套非常高效的算法能力，确保平台中的的任何车辆处于完美调度状态。在此次发布会上，双方再次加深了合作领域，未来将在合力推动前期联合创新成果落地的基础上，开展在智能客服、智能视频分析、知识图谱等领域新领域的技术合作，为汽车产业链上下游客户，提供车辆资产及运营全生命周期管理和服务的数字化解决方案。

分析人士认为，GC2.0软件系统为业内独创，且在共享汽车领域内具有颠覆性意义，对产业链上下游合作伙伴，以及个人车主具有强大赋能作用，能将托管车辆供需两端的完美匹配，解决共享汽车多边共享中安全、调度、管理等诸多痛点，同时轻量化的合作模式，也让出行平台得以实现规模化扩充，破解了行业重资产难关。

保障汽车资产安全，黑科技硬件“智造”未来

如果说GC2.0的软件体系构筑起全新的商业赋能模式，那么硬件科技成果则代表了运转整套体系的基础。由GOFUN科技自主研制的智能硬件，可以帮助汽车资产将获得全方位的安全保障。

GOFUN科技通过自主研发的智能硬件体系，包括“车载T-BOX”+“车载DMS”+“服务记录仪”，将全面赋能车辆管理能力，加速出行体系的进化。GOFUN科技目前所使用的车载T-BOX，拥有适配能力强、对车辆整体的稳定性和管控能力强的特点，具备定位、开关车门、管控车辆速度和驾驶状态等功能，可以适配500种以上的车型，其适配能力领先同类产品。