2020年6月，第二代的菲亚特汽车Strada宣布公布，第二代的菲亚特汽车Strada选用了全新升级的服务平台——由菲亚特汽车Argo继承而成的MC-P模块化设计服务平台，此车在悬架上为前麦弗逊、后多连杆构造。

伴随着菲亚特汽车Strada在南美洲销售市场的取得成功，同是FCA集团公司的Ram大公羊知名品牌也发布了全新升级的Ram700车系，此车更是菲亚特汽车Strada的拉皮换标车系。

相比于菲亚特汽车Strada，大公羊Ram700融进了Ram家族式的设计方案，例如具有标志性的进气口、更硬朗的保险杆设计方案。

并且，做为一款在南美洲市场销售的车系，Ram700还引进了Ram大家族在国外的款式取名方法，本次发布的新汽车现有三个款式“SLT、Bighorn大角牛和Laramie”，各自意味着车系的低中高级三个级别，而且也有单双排和双排车型可选择。

驱动力上，SLT和Bighorn大角牛将配用1.4升Fire Evo发动机，较大 功率62.8kW，最大扭矩转速118 Nm。顶配的Laramie则配用了1.3升Firefly车用汽油涡轮增压器柴油发动机，至大功率72.8 kW，最大扭矩转速128 Nm。

不管哪种车系都将配对5速手动变速器，并为前驱车且有电子限滑设备。据了解，此车的较大 重力梯度高达750kg，载客室内空间为1143升，牵引带工作能力为405kg。