10月9日讯上海— 全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）今天发布的2020中国汽车性能、运行和设计研究SM（APEAL，亦称汽车魅力指数研究）显示，虽然汽车厂商不断推出改款车型和新车型以应对持续变化的消费者偏好和需求，但新上市车型的产品魅力未能达到消费者期待；90后消费者与90前消费者的产品魅力需求差异显著，对汽车品牌的产品开发提出更高要求。

今年是J.D. Power在中国开展汽车魅力指数研究的第18个年头，也是该研究在中美市场同步更新的第一年。这项研究衡量的是车主在购买新车之后2至6个月内拥有和驾驶车辆的各方面体验，是汽车厂商设计和开发有吸引力车辆的重要依据。2020年中国汽车行业整体魅力指数为732分（研究采用1000分制）。

该研究的其他发现：

除韩系品牌以外的其他品牌产品魅力均有提升：美系品牌产品魅力指数从2019年的713分上升至今年的737分。日系品牌（737分）和欧系品牌（736分）相较2019年汽车魅力指数分别提升了20分和14分。韩系品牌（734分）汽车魅力指数比2019年略低3分。自主品牌（718分）相较2019年进步了25分，但仍有较大进步空间。

中国市场安全/辅助驾驶类配置的安装率远低于美国市场：除倒车雷达和主动泊车外，中国市场的安全/辅助驾驶类配置安装率远低于美国市场。例如较热门的自适应巡航控制系统在美国的安装率为77%，而在中国市场的安装率仅有17%。车道辅助系统在美国市场的安装率是中国市场的5倍。

排名最高的品牌和车型

保时捷（770分）获得豪华车品牌第一，捷豹（757分）和宝马（748分）分别排名第二和第三。别克（745分）获得主流车品牌第一，东风日产（744分）和一汽丰田（741分）分别排名第二和第三。