9月26日北京车展拉开帷幕,长城皮卡获得了极高的关注。除了全新发布的电装炮之外,三款重度改装的长城炮:黑弹、野装炮、旅装炮同样吸引了大量媒体围观。三款官方改装车针对不同场景下的用车需求定制而成,以更极致的越野性能和多功能性,为观众完美诠释了长城炮全场景皮卡生活的品牌理念。

全场人气最高的莫过于这款“黑弹”。它以长城炮越野皮卡为基础改装而来,从整车外观到内饰用料,再到底盘悬挂和全套加强件等等进行了全方位的升级,将长城炮深入骨髓的越野精神用更加强硬的方式展现。

说改装就离不开外观,尤其对于皮卡来说,整车的气势首先会从尺寸上高下立判。长城炮越野皮卡的尺寸已经够大了,不过黑弹则在原有基础上,进一步增加了整车尺寸。达到夸张的5437*2070*1993mm,相比于长城炮越野皮卡分别增加了102mm的宽度和100mm的高度。别小看这100mm的高度,让黑弹整车呈现出更加高大威猛的战斗姿态,像一头蓄势待发的性能怪兽。

光是大块头还不够,还要有足够强硬的配色和线条。黑弹采用全车黑化的外观套件,并搭配代表性能的橙色饰件。从隆起的发动机盖到橙色大铆钉的轮眉,再到与外观相呼应的黑橙色轮毂,黑弹整车设计细节满满,完成度极高。再加上前后竞技杠、更粗壮的熏黑中网、攀岩侧踏板、防滚架、射灯、后绞盘、双边双出排气等改装,让黑弹兼具霸气外观和顶级越野能力。

作为一款越野皮卡,黑弹的外观改装全部是以实用性为优先级的。就拿前后竞技杠来说,更加粗壮的异形竞技杠,不仅能抵抗越野时更强大的冲击力,保护车辆结构,还能直接提高接近角和离去角,进而提高了通过性,从根本上增强了这台车长超过5米皮卡的越野能力。侧踏板也是同样的道理,装在黑弹身上,踏板的首要任务就不是上车的便利性了,而是能充当侧保险杠,抵御越野攀爬遇到的坚硬岩石,保护底盘结构安全。

车尾同样出彩,碗口粗的双边双出的镀铬排气非常抢眼,暗示了高性能的基因。粗壮的防滚架让整车造型更加饱满,还能提供更加坚固的车身结构。后杠中间还配备绞盘,前后双绞盘让黑弹在脱困和救援中更加灵活。

在原车多连杆悬架的基础上,黑弹进一步升级了高性能可调阻尼减震器,让四轮的悬架行程进一步升高,带来更强大的越野通过性。加上超大尺寸的东洋龙爪越野轮胎,让黑弹如坦克般高大威猛,极具战斗气息。