部分消费者误以为混合动力汽车研发就是为了“节油”，所以动力性能一定差，这种看法是很片面的。比亚迪混合动力汽车被称为“性能猛兽”，汉DM百公里加速4.7s，唐DM百公里加速更是低至4.3s，强劲的动力性能令一众燃油车不能望其项背。

强大加速能力背后显露出BSG电机的身影，BSG电机最大功率25kW，在急加速时刻可以为整车提供60N·m扭矩，让整车的动力性能更佳，起步与超车变得更加轻松、灵活。

经济性是混合动力汽车的一大优点，汽车减速时发电机可以发电储存能量。但是驱动电机作为发电机发电效率低，而且在堵车或者等红灯停车状态不能发电，也造成大量能量浪费。

为了进一步提升发电效率，比亚迪布置BSG电机用于发电。作为专业的发电机，BSG电机发电效率更高，况且BSG电机不与车轮直接接触，所以在汽车停车不熄火的状态下依旧可以高效发电。

早晚高峰期走走停停的拥堵城市道路上，BSG电机能量回收优势更加明显。即使在馈电状态，比亚迪混合动力系统的百公里油耗也低于同级别燃油车。节油时时刻刻都在发生，不知不觉中，比亚迪混合动力系统已经为你省下了“早餐钱”。

BSG电机极大促进了比亚迪混合动力系统的性能提升，对于行业和消费者无疑都是好消息。这背后有无数比亚迪工程师不辞辛苦、创新研发的身影，在一代代工程师团队的努力下，新能源汽车的性能优势将越来越突出。