百公里油耗仅4.02L！近日，“山河·汉为观止”汉DM油耗测试媒体体验日在古都西安举行。本次测试里程长达139KM，以纯电、混动不同动力模式，在早高峰拥堵路段、高速路段、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试，最终汉DM以4.02L的百公里油耗成绩惊艳全场，展示了近乎完美的高效能表现。全程测试汉DM共消耗了5.6L 92号汽油，共行驶139KM，按照当地油价5.40元/L计算，汉DM的平均油耗成本为0.217元/km。

亮眼的实测成绩，源于汉DM领先的技术实力。作为比亚迪首款搭载超级混动DM-p技术的量产车，汉DM以技术创新突破传统中大型轿车价值规则，实现了极速与高效的完美结合，展现了中国车的实力与自信。

既快又省，超级混动DM-p技术释放多样原力

比亚迪汉DM搭载超级混动DM-p技术，采用双擎智能电四驱架构，以百公里加速4.7秒的高性能表现，成为“中国最快的插电混动轿车”的代名词。但超级混动DM-p技术为汉DM带来的绝不仅是“快”，更还有“省”。

作为DM-p创新架构中的灵魂，P0电机在助力超级省油表现中功不可没。这台工作电压为518V、动力输出能力相当于一辆小型纯电汽车的P0电机，让整套系统真正实现了发电与驱动的解耦。此外，汉DM同时具备纯电、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式，可实现智能切换，充分满足消费者在各工况、各场景下的用车需求。基于强大P0电机的全新架构，让发电更加智能、高效，既能把最强动力发挥在刀刃上，又能进一步提升整车经济性，为全场景超级省油的表现提供有力保障。

突破想象，全场景展现超级省油能力

正式的测试从早高峰拥堵的城市路段开始。满电的汉DM能提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程。因此，对于日常城市通勤代步而言，选择EV纯电驱动，无疑是最经济环保的行驶模式。