当智能遇上性能，当宝藏车手遇上宝藏SUV，会擦出怎样的火花？2020年9月13日，新宝骏汽车智能挑战赛首站，于山东临沂成功举办。本次挑战赛在保留CCPC性能挑战的基础上，增加了智能挑战、舒适性体验和智能汽车大比拼等环节。现场聚集了多款智能汽车，在媒体与用户的见证下，对比测试智能网联和智能驾驶等科技配置，角逐“最强智能汽车”。

本次挑战赛的参赛车型，是新宝骏旗下的两款SUV——小型SUV新宝骏RS-3和紧凑型SUV新宝骏RS-5。在刚刚结束的 2020 CCPC中国量产车性能大赛上，新宝骏RS-3勇夺东海站小型SUV组综合冠军。而早在2019年的CCPC中国量产车性能大赛中，其兄弟车型新宝骏RS-5一战成名，在多个项目中斩获小组赛冠军。

作为CCPC冠军SUV，面对更严苛的挑战赛道，以及多款智能汽车的较量，新宝骏RS-3、RS-5又会带来怎样的惊喜？

智能硬核，智能网联体验全面超越

本次挑战赛的现场聚集了多款智能汽车，通过静态智能网联和动态智能驾驶两项对比测试，对于谁才是“最强智能汽车”，数据给出了答案。

在静态智能网联PK中，新宝骏展示了极佳的体验感。一是新宝骏的语音控制功能几乎覆盖车内所有场景，比如语音开天窗、空调、雨刮、导航、音乐……远远超出在场的所有智能汽车。二是新宝骏汽车将智能手机的强大功能直接嵌入汽车，凭借手机芯片的高速运算，语音响应速度只要0.1秒，高出“普通车机”近20倍。三是新宝骏支持全时在线收发消息，在避免行驶过程中漏接重要消息的同时，大大提升了行车安全性。

在动态智能驾驶中，新宝骏的AEB自动紧急刹车功能表现突出，在多次对比测试中有效刹停率保持在96%以上。AEB自动紧急刹车在日常出行中起着至关重要的作用，当遇到紧急情况，车辆能自动全力刹车，有效避免碰撞事故发生。能除此之外，新宝骏支持0-150km/h全速域自适应巡航，这项功能不仅适用高速路段，当遇到城市拥堵，能够一键开启交通拥堵辅助功能，让开车不再是一种负担。