大家好，我是钟翔平。

交通基础设施是支撑城市高效运转的主动脉，也是一座城市发展水平的重要指标。新基建跟传统基建的融合发展，最先受益、最重要的落地领域，就是城市交通。

过去十余年，我国城市化进程提速，千万人口的大城市越来越多，城市交通非常繁忙；我国有世界上最发达的铁路网络，2019年运送了36.6亿人次；我国的高速公路里程数也位居全球第一，此外，还有快速增长的水路和航空交通。

面对不断增长的用户量和服务需求，利用数字化技术、新基建的手段，对传统基建进行智慧化升级，提升管理精度、运行效率和服务质量，可以让交通、出行产业释放出更大价值。

智慧交通作为新基建主力军，不仅可以助力新基建与传统基建融合，还将推动智慧城市建设，实现交通大国向交通强国的升级。

信息技术和数字技术的不断进步，正在让车变得更聪明，也让路变得更智能，车和路都逐渐具备感知和交互能力，“车路协同”成为现实。

随着新基建的不断推进，未来，交通将会进一步智能化，走向“以人为中心的”人车路智联模式。这种全面的智慧化，通过数字底座和云端大脑的调度，让各个交通单元，以多线程的模式，安全、高效地协同起来。