通常1000兆帕的压力，相当于把10.2吨的物体放在人的手指甲盖上（1平方厘米），而新一代福克斯全车33%的硼钢更是达到超过1300兆帕的抗拉强度；整车质量占比超过37%的高强度及超高强度钢，配合具有吸收撞击能量的7000系铝合金材质前碰撞横梁，可以最大化的传递、分散和吸收碰撞能量，营造出一个高强度的生存空间。

必考题二：如何降低碰撞发生几率？

随着汽车智能化水平的提升，工程师一直在努力将“小碰”变为“不碰”。新一代福克斯搭载了Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成10项驾驶辅助功能，具有L2级别自动驾驶能力，在毫秒之间将事故发生的几率降到最低。

图4：带行人探测和车辆探测的AEB智能感应制动保护系统可降低碰撞发生几率

带行人探测和车辆探测的AEB智能感应制动保护系统，可以在车辆碰撞发生前提醒你并紧急制动，有效避免或者减轻碰撞；同时，FCW防碰撞预警、ESA紧急转向辅助、TSR智能交通标志识别等诸多Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统相辅相成，为新一代福克斯构建起全路况的主动安全防护体系。

必考题三：如何降低对行人的碰撞伤害？

中国的路况非常复杂，人车混流、“鬼探头”情况不可避免。新一代福克斯通过合理的发动机盖内板设计和机舱空间布局，将对行人头部和骨盆部分的伤害降到最低，而横梁前部也预留了充足的压溃空间和缓冲结构，以降低对行人腿部的伤害。