中国汽车工业协会数据显示，国内氢燃料电池汽车保有量超6000辆，已达成《节能与新能源汽车技术路线图》中到2020年实现5000辆燃料电池汽车规模的阶段性目标。预计到今年底，将达1万辆的规模。

在政策、市场和资本的推进下，氢能燃料电池汽车产业取得了快速发展。同时，制氢、储运氢和加氢基础设施，氢燃料电池电堆及系统的技术更新，以及相关原材料和零部件技术的进步，都为氢燃料电池汽车在国内的快速发展提供了有利条件。2019年我国氢燃料电池汽车产销就分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%。

由中国汽车工程学会和国际氢能与燃料电池协会（筹）共同主办的“第五届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2020）将于2020年9月14-16日在上海汽车会展中心（上海嘉定安亭博园路7575号）举办。

经过四年的积累，大会同期技术展览已经成为国内专业度最高且最具影响力的展览活动之一。2020年的技术展览规模再攀新高，展览面积10,000平米，展品范围涵盖氢能燃料电池汽车全产业链品牌，预计将有120+家来自海内外的企业参与，其中整车品牌将高达15家以上。

氢能燃料电池整车：一汽红旗H5、广汽研究院氢燃料电池乘用车Aion LX Fuel Cell、上汽大通全球首款燃料电池高端商务MPV-EUNIQ7、丰田FC试制版考斯特COASTE（国内首次展出）、本田Clarity、现代NEXO及其切割车、搭载上燃动力系统的卡车、厦门金龙氢燃料电池客车、搭载杰宁新能源系统的江铃重卡-半挂牵引车、搭载江苏清能电堆系统的申龙保温车、氢枫text-align: left;">

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