谈及过往的经历，总是酸甜苦辣百般滋味，往往我们记住的更多是酸苦，却忘记了其中应有的一分“甜”。今年46岁的陈海峰，一个性格温和、温文尔雅的卡车大叔，谈及过往印象最深刻的事情，他说：“那就是我买打在解放动力卡车的时候了，买车后，我的生活越来越好了。” 对于自己的选择陈海峰十分满意，因为有解放动力与他一同造梦、追梦、实现梦。

解放动力伴终身 不悔选做运输人

陈海峰是名副其实的老司机，自1994年工作以来，就与“司机”这个行当结下了不解的缘分。见过90年代的运输难，见证了2000年运输行业的飞速发展，更是在2010年后运输市场红海中拼搏出了自己的事业。“那个年代，路上跑的卡车马力都很小，货厢也小。接送货，80%都是土路，坑坑洼洼，最怕的就是下雨天，经常陷在泥水中动弹不得。现在发展好，全都是公路了，卡车的技术也是越来越先进，跑1000公里，十几个小时就能到;那时候超过1000公里的路程，就跟唐僧取经一样难。”

2013年，工作7年的陈海峰开始在西安周边跑商超配送，在一个偶然的机会下，陈海峰接触到了一个昆明的客户，叫他帮忙在咸阳搞两车苹果运过去。一来二去，陈海峰便与当地的农户、批发市场的人员熟悉了起来。此时，心思活络的陈海峰便在心底盘算：是不是可以与他们合作，将这条水果运输线建立起来。2019年6月，当地农户大丰收，陈海峰当即下定决心购买了一辆搭载解放动力铂威CA6DH发动机的解放J6L专门跑外省运输。得天独厚的运输资源和运输环境，让陈海峰的运输事业顺风顺水。同时，在朋友的介绍下，陈海峰也从原来单一的云南地区扩充至贵州、四川多地，每月忙的不亦乐乎。在过去的一年，陈海峰开着搭载解放动力铂威CA6DH发动机的解放J6L跑了14万多公里，效益更是增加了近3成。陈海峰说：“多亏搭载解放动力铂威CA6DH发动机的解放J6L，现在生活也好了不少，退休前，我是认定解放动力了，换车还买它。”

七弯八拐无压力 19升油耗真香

“山回路转、羊肠九曲、七弯八拐”，这样的词语用来形容云贵川地区的路况再合适不过，也正是因为复杂的路况，让很多绿通司机苦不堪言，生怕路上出点状况趴窝，到时候是赔了夫人又折兵。但是陈海峰的客户却纷纷对他直竖大拇指：“说起来也不是什么秘密，因为我的车是搭载解放动力发动机，靠谱。”

陈海峰告诉记者：“我这辆车用的是解放动力铂威CA6DH-220马力的发动机，在拉满10吨的情况下，爬坡明显能感觉到动力还有盈余，十分轻松。并且解放动力的发动机制动效果特别好，省油还安全，特别适合我跑山路。”众所周知，云贵川地区的弯道延绵不绝，一个弯道接一个弯道，这也就需要频繁的加减档控制发动机动力输出，对于发动机的关键零部件是一个巨大的考验，但驾驶这么久以来，陈海峰的车辆从来没有出过毛病。