“小孩子才做选择题，成年人当然是全都要”，这句话虽然只是一个茶余饭后的网络梗，其实也表达了大家在面对“选择题”的问题上，渴望“兼得”的想法。就拿买车来说，SUV具有更高的底盘、更好的通过性，而轿车具有更稳定的操控体验，跑车的动力性更是一骑绝尘。对消费者而言，如果有一个“兼而有之”的方案，令一辆车可以融合SUV和轿车、甚至跑车的优势，一定颇具吸引力。它就是轿跑SUV，满足了消费者“全都要”的需求。

在轿跑SUV市场中，哈弗F7x和吉利星越都可谓是其中的佼佼者。前者指导价11.99-15.49万元，后者指导价13.58-19.58万元，二者价格区间有一定重叠，但吉利星越整体稍高一些。如果进行对比，到底谁“技高一筹”，更值得买呢？

为运动而生，哈弗F7x的“猛兽”属性再也藏不住了

为运动而生的轿跑SUV，起步要猛、加速要快、操控力要强，这三点是提升整车性能实力的关键所在。两车的最大功率差异不大，但吉利星越的最大扭矩为350 N.m，相比哈弗F7x 385N·m的表现稍逊一筹，这意味着哈弗F7x在起步加速时更为迅猛顺畅。

如此优秀的表现，得益于哈弗F7x拥有立足的根基之一——强劲的性能。哈弗F7x搭载的是荣获2019年度“中国心”十佳发动机的2.0GDIT发动机，7DCT湿式双离合变速器更是三度蝉联“世界十佳变速器”殊荣，二者组成的黄金动力组合，令哈弗F7x百公里加速可低至6.6秒，并能实现0.2秒快速换挡，强劲十足的引擎声加上风驰电掣的推背感，令其表现出“猛兽”般的极限性能。值得一提的是，吉利星越百公里加速为6.8秒，相比之下，哈弗F7x的速度优势一览无余。

在7月的“哈弗F7x弯道王者挑战”中，30秒懂车COO李鹏飞、冠军赛车手范高翔驾驶哈弗F7x挑战WRC唯一一次来中国时选用的“魔鬼弯道”——北京怀柔大西沟。在“征战”的过程中，李鹏飞表示：“哈弗F7x低转速高扭矩的特性，山路爬坡，轻轻踩下油门就能轻松应对，如果是同级车型吉利星越，就需要深踩油门了。”

除了动力性能，车的操控性和稳定性也是爱“撒野”的年轻用户择车的重要因素。而面对这个话题，显然四驱车型比两驱车型更有发言权。哈弗F7x搭载智能适时四驱系统，能够识别驾驶环境，在两驱与四驱进行快速转换。比如起步加速，或是行驶在泥泞、雨雪等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮，提高驾驶稳定性和通过性；而在平坦的路况上，车辆会自动切换为两驱，燃油经济性更高。