目前,市面上许多新能源车型都是从“油改电”而来,越是性价比更高的车型更是如此,真正的电动车是需要时间来开发,时间来验证,时间来检测车辆的安全性,那些“油改电”的所谓电动车,安全性问题非常突出,真是让人担忧。

作为欧拉R1的竞品车型,零跑T03是零跑继S01以后推出的第二款产品,但在记者看来,零跑T03就是个换壳车,零跑T03其实是2016年北京车展亮相的长江逸酷 EV的复刻版,逸酷 EV由于其产品力非常弱,在市场上根本没有任何竞争力,我们可以很清楚的看到今天的零跑T03与逸酷 EV的长度、高度、宽度、轴距都相同,我们不难看出这就是一台换壳车,真的能买么,是不是应该打出一个大大的问号?除此之外,任何购买汽车的消费者最担心的问题就是售后保养维修是不是方便快捷,但事实上我们在市面上能看到几个零跑的经销商?

在续航方面,老款车型都远超零跑T03,而新改款车型欧拉R1续航更是达到惊人的405KM,真是低调碾压竞品车型高配版零跑T03。

与之截然不同,长城欧拉自品牌诞生之日起就坚持正向研发,正向导入各种供应链体系,在中国首个电动车专属ME平台上打造了这款欧拉R1“新一代电动小车”,并赋予了它高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质五大核心优势。

即将上市的欧拉R1改款车型,具有21项升级,无论是个性化外观、产品力提升、以及舒适配置和智能配置上都有大幅提升。相比传统的油改电或是造车新势力,欧拉R1具有天生优势,这是造车资质尚浅的零跑T03望尘莫及的。

多元化营销战略 助力欧拉品牌腾飞

面对日趋年轻化的市场发展潮流与趋势,欧拉实施了多项跨界营销举措,通过营销活动与消费者构建起了沟通的桥梁,实现产品销量与品牌形象的双提升。