2020年时间过半,迎来“年中考”的车企们“几家欢喜几家愁”?从刚刚出炉的6月销量来看,长城皮卡26680台、同比劲增272.3%的成绩,的确让人刮目相看。其中长城炮6月销量突破15003台,环比大增50%,继续蝉联皮卡销量冠军。而放眼1-6月,长城皮卡全球累计销售95854台,同比大增47.7%,并包揽了国内单车型销量冠、亚、季军。另据相关数据统计,长城皮卡市占率已接近50%,在中国每2辆皮卡中就有1辆是长城皮卡。

毫无疑问,一串串惊人的销量数据,是长城皮卡交出的一张“学霸”级成绩单。一个国产皮卡品牌,何以书写下中国车市人人交口称赞的传奇?群雄逐鹿、竞争激烈的皮卡市场中,为什么偏偏是长城皮卡脱颖而出?带着这样的疑问,让我们一探长城皮卡畅销背后的核心原因。

1-6月长城皮卡的销量表现,固然离不开重庆、湖北等地陆续放宽或解禁的皮卡车进城政策,也离不开后疫情时代人们的汽车消费观念及中国皮卡文化的逐渐兴起。但归根结底,所谓“打铁还需自身硬”,良好的市场销量离不开长城皮卡本身的优异品质、超高性价比以及让消费者安心无虞的售后服务。

无论是皮实耐造的风骏5,还是创富神车风骏7,或是开启中国皮卡乘用时代、引领中国皮卡文化的长城炮,在市场上都凭借优异的品质,赢得无数消费者口碑。长城皮卡就是皮卡市场中客户买得起、用得住、信得过的代表。

以去年上市的长城炮为例,正是凭霸气外观、超强动力、丰富配置等产品力优势,开启了中国皮卡3.0乘用化多用途时代,以超级产品力和场景化体验,打造出差异化价值优势,为时代精英提供了彰显个性和想象力的独特皮卡生活方式。长城炮上市以来,月销量持续攀升,在6月一举达到15003辆,足以证明消费者对这款车型的喜爱之情。长城炮真正做到了让皮卡流行起来。

长城炮配备了采埃孚8AT变速箱、多连杆后悬架,并搭载L2级别自动驾驶技术,从性价比方面就超过了其他同级乘用车。尤其值得一提的是,长城炮宽大的后货箱,让钓鱼、露营、皮划艇、户外探险等休闲生活成为日常。对很多消费者而言,长城炮是远远优于SUV的存在。

对越野发烧友来说,6月初刚刚上市的长城炮越野皮卡,更是凭借独树一帜的设计和定位,成为爱好越野人群的“宠儿”。作为中国首款全地形量产越野大皮卡,长城炮越野皮卡可谓实力超群,在上市前,还勇担重任,助力2020珠峰高程测量,实现“中国品牌护航中国英雄,中国制造保障国家任务”,一度成为社会热点话题,备受关注。而仅为16.98-19.98万元的售价区间,则让更多消费者迫不及待下手。